概要：中國大洋第３０航次第三航段日前按計(jì)劃完成西南印度洋中脊多金屬硫化物勘探區(qū)中鉆機(jī)深鉆調(diào)查任務(wù)，任務(wù)首次使用中深鉆在硫化物區(qū)鉆探作業(yè)，取得硫化物合同區(qū)地表下的樣品，對(duì)我國研究硫化物分布及其與圍巖的關(guān)系、碳酸鹽成因等具有重要意義。據(jù)介紹，本次航段從３月１５日至１７日，共進(jìn)行了３次鉆探作業(yè)，作業(yè)區(qū)分別位于碳酸鹽試驗(yàn)區(qū)、非活動(dòng)硫化物區(qū)和我國活動(dòng)熱液區(qū)附近的“死亡煙囪區(qū)”?？瓶缄?duì)員使用深海底地質(zhì)鉆探取芯的專用設(shè)備——“進(jìn)取者”深孔鉆機(jī)，每天作業(yè)十幾個(gè)小時(shí)，歷時(shí)三天三夜，成功取得硫化物、碳酸鹽和下覆基巖。據(jù)了解，“進(jìn)取者”深孔鉆機(jī)主要包括通信控制系統(tǒng)、水下鉆機(jī)本體、配套鉆桿鉆具等部分，作業(yè)水深可達(dá)４０００米，適應(yīng)于海底硬巖，鉆進(jìn)深度可達(dá)２０米，最大取芯直徑５０毫米。中國大洋第３０航次首席科學(xué)家陶春輝表示，這是我國首次使用中深鉆在硫化物區(qū)鉆探作業(yè)，并成功取得硫化物、碳酸鹽和下覆基巖，對(duì)研究硫化物分布及其與圍巖的關(guān)系、碳酸鹽成因等具有重要意義。濱州鉆機(jī)預(yù)祝中國大洋科考取得圓滿成功